聯(lián)發(fā)科目前在兩大領(lǐng)域已布局一段時間，現(xiàn)階段也陸續(xù)看到市場導(dǎo)入，其中，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品已拿到眾多車廠訂單，預(yù)期下半年及明年就會看到搭載聯(lián)發(fā)科 5G 芯片的汽車問世，今年會先從亞洲市場開始，明年再進入歐美市場。
據(jù)報導(dǎo)，據(jù)知情人士透露，全球最大的晶圓代工制造商商臺積電正考慮在新加坡建立半導(dǎo)體晶圓廠，以幫助解決全球供應(yīng)短缺的問題，對此，臺積電表示，不排除任何可能性，但臺積電目前沒有任何具體的計劃。
5月23日，天風(fēng)國際分析師日前表示，消費電子需求難振。最新調(diào)查顯示，聯(lián)發(fā)科和高通已削減下半年的5G芯片訂單。其中，聯(lián)發(fā)科中低階產(chǎn)品Q4訂單調(diào)整幅度達30%-35%；高通則將高階Snapdragon 8系列訂單下調(diào)約10%–15%，目前SM8475與SM8550出貨預(yù)估不變，SM8550出貨后，既有的8…
上汽集團在今年芯片短缺相比去年雖有好轉(zhuǎn)，但總體仍是供應(yīng)偏緊的狀態(tài)；在當(dāng)前疫情散發(fā)反復(fù)、供應(yīng)鏈仍不穩(wěn)定的情況下，各家車企仍然在不遺余力地?fù)屝酒?，加強資源儲備，加快多點布局，加大力度推進車規(guī)級芯片的國產(chǎn)化替代。
晶方科技在投資者互動平臺表示，公司在車載攝像頭領(lǐng)域布局多年，與主流客戶戰(zhàn)略性合作（包括多家知名攝像頭芯片設(shè)計公司），目前已開始實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)，并將根據(jù)市場的情況進行工藝與產(chǎn)能的持續(xù)布局與提升，封裝的相關(guān)攝像頭芯片終端應(yīng)用覆蓋具備輔助駕駛等智能化功能的車…
當(dāng)?shù)貢r間19日，加拿大官員表示，“為保護國家安全”，計劃禁止使用中國華為和中興的5G設(shè)備，這是其履行所謂“五眼聯(lián)盟”情報合作責(zé)任一部分。
華為已獲得超過100個5G商用合同，5G基站發(fā)貨總量超過120萬，是全球最大的5G網(wǎng)絡(luò)，也是全球5G用戶最多的國家。
據(jù)介紹，包括尚未確認(rèn)的訂單在內(nèi)，2022年1-3月英飛凌積壓的訂單金額從去年四季度的310億歐元增長了19.4%至370億歐元。
5月16日，據(jù)臺灣媒體報道，由于臺積電2023年全制程漲價6%，IC設(shè)計客戶面臨兩難，尤其現(xiàn)階段部分應(yīng)用開始松動，正需要調(diào)降投片量，但面對重要伙伴提出漲價請求，又難以拒絕。
速通半導(dǎo)體宣布完成A2輪融資并獲得超額認(rèn)購，成功籌集3億元資金,現(xiàn)有的多款Wi-Fi 6 STA SoC芯片已在準(zhǔn)備量產(chǎn)中。
Marvell 宣布推出88Q2112，這是業(yè)界首款符合 IEEE 802.3bp 1000BASE-T1 標(biāo)準(zhǔn)草案的 1000BASE-T1 汽車以太網(wǎng)物理層 (PHY) 收發(fā)器。
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