上汽集團在今年芯片短缺相比去年雖有好轉，但總體仍是供應偏緊的狀態；在當前疫情散發反復、供應鏈仍不穩定的情況下，各家車企仍然在不遺余力地搶芯片，加強資源儲備，加快多點布局，加大力度推進車規級芯片的國產化替代。
晶方科技在投資者互動平臺表示，公司在車載攝像頭領域布局多年，與主流客戶戰略性合作（包括多家知名攝像頭芯片設計公司），目前已開始實現規模化量產，并將根據市場的情況進行工藝與產能的持續布局與提升，封裝的相關攝像頭芯片終端應用覆蓋具備輔助駕駛等智能化功能的車…
當地時間19日，加拿大官員表示，“為保護國家安全”，計劃禁止使用中國華為和中興的5G設備，這是其履行所謂“五眼聯盟”情報合作責任一部分。
華為已獲得超過100個5G商用合同，5G基站發貨總量超過120萬，是全球最大的5G網絡，也是全球5G用戶最多的國家。
據介紹，包括尚未確認的訂單在內，2022年1-3月英飛凌積壓的訂單金額從去年四季度的310億歐元增長了19.4%至370億歐元。
5月16日，據臺灣媒體報道，由于臺積電2023年全制程漲價6%，IC設計客戶面臨兩難，尤其現階段部分應用開始松動，正需要調降投片量，但面對重要伙伴提出漲價請求，又難以拒絕。
速通半導體宣布完成A2輪融資并獲得超額認購，成功籌集3億元資金,現有的多款Wi-Fi 6 STA SoC芯片已在準備量產中。
Marvell 宣布推出88Q2112，這是業界首款符合 IEEE 802.3bp 1000BASE-T1 標準草案的 1000BASE-T1 汽車以太網物理層 (PHY) 收發器。
5G云測平臺實測數據顯示，我國5G手機終端SA連接占比為76.8%，NSA連接占比為23.2%，其中榮耀、三星、OPPO、華為、Realme、iPhone等主流手機終端SA連接占比均超過90%。
高通正式發布了號稱全球最具擴展性的商用Wi-Fi 7專業網絡解決方案，第三代高通專業聯網平臺面向企業級接入點、Wi-Fi網狀網絡、運營商網關和頂級家用路由器開啟10Gbps Wi-Fi網絡新時代。
星際金華消息，據報道，諾基亞（Nokia）等網絡通訊設備大廠近日紛紛指出，當前芯片等供應鏈瓶頸疊加上游原材料漲價的情況，迫使其開始將成本壓力轉嫁給下游客戶，這些廠商將掀起一波漲價潮，以進一步帶動營收成長。報道指出，由于芯片短缺，網絡通信產業整體仍處于供不應…
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